O legado da Honda VEA
Data: 2008-08-21 | Author: Loyd Bedell
A Honda empresa foi uma das primeiras a criar uma nova marca no mercado com todas as suas inovadoras terreno veículo. Em 1967, Osamu Takeuchi Honda levou um grupo de engenheiros para criar o que passaria a ser procurado depois de um veículo recreativo e desportivo, ou seja, o veículo todo terreno. Seus esforços produziram a US90 ATV.
Desenvolver a ideia de um Honda ATV envolveu uma série de componentes, onde o grupo de engenheiros considerado um prédio de dois, quatro e seis rodas configuração. Depois de muitas horas concepção, os engenheiros liquidada em um veículo de três rodas, porque proporcionavam-lhes uma configuração que foi melhor para o veículo, uma vez que o vi.
O US90 foi o primeiro ATV Honda no mundo. Ele custa cerca de seiscentos dólares e mostrava uma embraiagem automática com quatro velocidades uma caixa de velocidades, e foi movido por um motor de sete cavalos. O US90 da capacidade de condução em areia e neve effortlessly com a sua vasta pneus tornou uma escolha popular com os agricultores. No entanto, até ao final de 1970, as pessoas começaram a usar mais cedo Honda ATV modelos para fins recreativos.
No início dos anos 1980, tanto ATV utilitário esporte e teve grande boom no mercado. Os agricultores continuam usando o utilitário de modelos por este momento. A Honda ATV modelo mais popular da década de 1980 foi o ATC185, que orgulha-se de um quatro tempos, motor de 180cc, e teve uma duração de cinco velocidades com uma transmissão automática da embreagem.
Foi Honda rápido para se adaptar às necessidades dos usuários ATV desportivo e, em 1982, interposto fora do ATC200E. Esse foi um fabuloso ATV para o seu tempo com um motor de 192cc, faixa dupla e 4 velocidades caixa de velocidades, que expulsa muito mais poder do que o agricultor ATV variedade. A durabilidade do ATC200E foi melhorado pela Honda, em 1984, quando se desenhou uma nova unidade da cadeia, e acrescentou também uma marcha atrás.
Onde quer que vá, desde a década de 1980, pode encontrar um Honda ATV em corridas nos desertos e paisagens cobertas de neve ao redor do globo. Honda VEA organizar os seus próprios em termos de desempenho quando comparado com a Honda's traçado recorde de alta performance motociclos e automóveis.
Após o sucesso de três rodas e utilitário esporte modelos ATV, Honda, assim como outros fabricantes de veículos todo o terreno interromperam a produção de três rodas VEA. Eles disponibilizou uma versão melhor em quatro rodas, permitindo uma melhor suspensão e um motor mais potente.
Se se trata de esportes ou de utilidade VEA, Honda é um dos primeiros nomes que vêm à mente quando pensamos da inovação e da visão. A partir de modelos famosas incluem a Honda TRX200 quatro rodas, a 1988 FourTrax 300, de 1995 Foreman 400 e mais uma dúzia de veículos de alta performance.
Article Source : http://www.muitoartigo.com/O-legado-da-Honda-VEA_29595/
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Desenvolver a ideia de um Honda ATV envolveu uma série de componentes, onde o grupo de engenheiros considerado um prédio de dois, quatro e seis rodas configuração. Depois de muitas horas concepção, os engenheiros liquidada em um veículo de três rodas, porque proporcionavam-lhes uma configuração que foi melhor para o veículo, uma vez que o vi.
O US90 foi o primeiro ATV Honda no mundo. Ele custa cerca de seiscentos dólares e mostrava uma embraiagem automática com quatro velocidades uma caixa de velocidades, e foi movido por um motor de sete cavalos. O US90 da capacidade de condução em areia e neve effortlessly com a sua vasta pneus tornou uma escolha popular com os agricultores. No entanto, até ao final de 1970, as pessoas começaram a usar mais cedo Honda ATV modelos para fins recreativos.
No início dos anos 1980, tanto ATV utilitário esporte e teve grande boom no mercado. Os agricultores continuam usando o utilitário de modelos por este momento. A Honda ATV modelo mais popular da década de 1980 foi o ATC185, que orgulha-se de um quatro tempos, motor de 180cc, e teve uma duração de cinco velocidades com uma transmissão automática da embreagem.
Foi Honda rápido para se adaptar às necessidades dos usuários ATV desportivo e, em 1982, interposto fora do ATC200E. Esse foi um fabuloso ATV para o seu tempo com um motor de 192cc, faixa dupla e 4 velocidades caixa de velocidades, que expulsa muito mais poder do que o agricultor ATV variedade. A durabilidade do ATC200E foi melhorado pela Honda, em 1984, quando se desenhou uma nova unidade da cadeia, e acrescentou também uma marcha atrás.
Onde quer que vá, desde a década de 1980, pode encontrar um Honda ATV em corridas nos desertos e paisagens cobertas de neve ao redor do globo. Honda VEA organizar os seus próprios em termos de desempenho quando comparado com a Honda's traçado recorde de alta performance motociclos e automóveis.
Após o sucesso de três rodas e utilitário esporte modelos ATV, Honda, assim como outros fabricantes de veículos todo o terreno interromperam a produção de três rodas VEA. Eles disponibilizou uma versão melhor em quatro rodas, permitindo uma melhor suspensão e um motor mais potente.
Se se trata de esportes ou de utilidade VEA, Honda é um dos primeiros nomes que vêm à mente quando pensamos da inovação e da visão. A partir de modelos famosas incluem a Honda TRX200 quatro rodas, a 1988 FourTrax 300, de 1995 Foreman 400 e mais uma dúzia de veículos de alta performance.
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