Como Califórnia Ranks Segundo a Economia de combustível Estudo

Data: 2010-03-16 | Author: Philip Yu

Um estudo do desempenho real economia de combustível foi conduzido para classificar os 50 estados em automóvel combustível. Real a economia de combustível dados foram coletados a partir do EPA onde motoristas gravar seu gás e encher-se acompanhar da sua real MPG. Os registros de 4.200 motoristas foram compilados e analisados, e um rácio MPG foi criado para que o real MPG dados de diferentes modelos de veículos poderão ser postas em pé de igualdade. MPG rácio é o rácio do real sobre a economia de combustível EPA classificação. O rácio MPG medidas do condutor parente combustível desempenho vs EPA classificação. Também responde à pergunta: se todos os condutores são dadas no mesmo carro, como combustível eficiente é um condutor versus outros motoristas?

Este estudo classificou os 50 estados com base na média dos rácios de MPG condutores residentes em cada estado. Devido à pequena dimensão das amostras (número de controladores a partir desses estados neste estudo), o Alasca, Distrito de Columbia, Montana, Dakota do Norte, Idaho, South Dakota, Vermont e Wyoming estão excluídas do ranking. Os 10 melhores classificados estados incluem: Novo México, Minnesota, Michigan, Indiana, Arkansas, Mississippi, New Hampshire, Maine, Rhode Island, e Delaware. Embora os 10 estados fundo incluem: Washington, Oregon, Califórnia, Nevada, Texas, Louisiana, Flórida, Pensilvânia, Nova Jersey, e Havaí.

Maine lidera a nação em relação combustível enquanto Califórnia fileiras perto do fundo. Os únicos estados desempenho pior do que a Califórnia são Washington e Havaí. O outro "Green Membros" não tarifa muito melhor. Salvo Maine (# 1) e do Novo México (# 3), não dá para o top 10, eo resto (exceto Rhode Island) classifica na metade inferior. Washington (# 42) e New Jersey (# 40) rank perto do fundo.

Para muitos, os resultados deste estudo são chocantes porque muitos pressupomos que teria classificado Califórnia perto do topo, se não no topo, considerando a posição de liderança na regulamentação da Califórnia tomou automóveis. Curiosamente, Green Estados, Califórnia incluído, não mostraram diferença entre não-verde estados. Basta colocar, Verde-Membros não são "verdes". Alguns believee que se os Estados Verde pode transformar sua legistalative liderança na regulação automática das emissões em reais liderança real economia de combustível onde o desempenho é regulamentada, para que o país vai começar a dar os passos necessários para reduzir as emissões estufa e, em última análise, proteger o meio ambiente.

Outra constatação fundamental deste estudo é que a variação entre os estados é grande. Drivers no Maine (# 1) são 20% mais eficiente que esses combustíveis no Havaí e 18% a mais do que aqueles em Washington. O que provoca essa variação? Alguns fatores podem ser excluídos. Por exemplo, a temperatura não parece determinar a classificação. Alguns dos estados mais frios e mais quentes estados estão no top 5 ranking ou inferior 5 ranking. Outros fatores impacto definitivamente o ranking, mas não estão quantificados no estudo, como condição de tráfego, condução comportamento, padrão de utilização e automóvel.

O factor-chave neste estudo parece estar a apontar para o facto de comportamento de condução é fundamental na melhoria da eficiência energética, e um estudo realizado pela Ford Motor Company ainda apoia esta teoria. Na Ford Motor Company estudo, a média de economia de combustível melhorada em 24% após voluntário motoristas receberam quatro dias de treino em técnicas de condução (Ford Press Release, 27 de agosto de 2008).




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